Gostern Wire rope rigging /Chain rigging /Lifting rigging

ŽINIOS

Teminiai produktai

Steel slab clamp billet lifting clamp The tong equipment for transporting billets is designed with the advanced experience from home and abroad on the basis of our production experiences for many years with the advantage of no power consumption, no electromagnetic wave interference, reliable&safe in operation and flexible adaptability. Facts have proved that this lifting tool […]
Nusileidimui naudojamas vielinio lyno stropas turi būti periodiškai tikrinamas, ypatingą dėmesį skiriant skriemulio vietai, ir prireikus atnaujinamas dėl stropo nusidėvėjimo arba ne rečiau kaip kas 5 metus (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau). 
The galvanized steel turnbuckles is a rigging accessory that links the load bearing function.
Atviro tipo liejimo lizdas plieninio vielinio lyno diržas, skirtas vilkti jūroje su pritaikytomis paslaugomis. Cinkuotas Us tipo G416 griovelis atviro tipo Spelter lizdas
Use on link chain, connecting with chain and composed of lin chain sling.
Application: Ship, iron and steel industry, petroleum chemical industry, coal mine

Klasikinė kėlimo aikštelė! Hinkley Point C, didžiausia atominė elektrinė JK

Hinkley Point C atominė elektrinė yra didžiausias JK kada nors įgyvendintas infrastruktūros projektas. Kai jis bus baigtas, jis suteiks apie 7% JK žaliosios elektros energijos tiekimo ir statybos proceso metu sukurs apie 25 000 darbo vietų.

Klasikinis 1 Klasika 2 Klasika 3 Klasikinis 4

Žiedinis bėgių kranas SGC-250 bus pagrindinė Hinkley Point C kėlimo įranga ketverius metus ir, tikimasi, atliks daugiau nei 700 kėlimų, kuriems padės 52 bokštiniai kranai.

Klasikinis 5 Klasika 6

Belgijos kėlimo milžino Sarens sukurtas ir suprojektuotas SGC-250 žiedinio bėgio krano maksimalus kėlimo momentas yra 250 000 tonų vienam metrui, maksimali keliamoji galia 5 000 tonų ir maksimali keliamoji galia 2 000 tonų 100 metrų spinduliu. . SGC-250 taip pat meiliai žinomas kaip Didysis Karlas pagal Carlą Sarensą, Sarens lyderį.

Klasika 7

Pranešama, kad bėgių kranas SGC-250 buvo pagamintas Belgijoje ir išbandytas prieš išmontuojant transportavimui; Visos detalės, naudotos bėginiam kranui surinkti, vėliau buvo gabenamos 280 sunkvežimių į Somersetą, Angliją.

Klasika 8 Klasika 9 Klasikinis 10

Geležinkelio kranas SGC-250 buvo surinktas 2019 m. rugpjūčio mėn. naudojant penkis pagalbinius kranus (įskaitant du CC2800 vikšrinius kranus, vieną 220 t, vieną 130 t ir vieną 100 t mobilųjį kraną) po 10 savaičių, įveikiant neigiamus veiksnius, tokius kaip stiprus vėjas ir nedidelė statybvietės erdvė. Pirmasis pakėlimas buvo atliktas rugsėjo viduryje.


Paskelbimo laikas:
2021-08-17

Palikite savo žinutę