ស្ថានីយ៍ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Hinkley Point C គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ វានឹងផ្តល់ប្រហែល 7% នៃការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីពណ៌បៃតងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស និងបង្កើតការងារប្រហែល 25,000 ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់។
SGC-250 ring rail crane នឹងក្លាយជាឧបករណ៍លើកដ៏សំខាន់នៅ Hinkley Point C សម្រាប់រយៈពេល 4 ឆ្នាំ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការលើកច្រើនជាង 700 ជំនួយដោយ 52 tower cranes ។
បង្កើតឡើងដោយ Sarens ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញយក្សរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក រថយន្តស្ទូចផ្លូវដែក SGC-250 មានពេលលើកអតិបរមា 250,000 តោនក្នុងមួយម៉ែត្រ សមត្ថភាពលើកអតិបរមា 5,000 តោន និងសមត្ថភាពលើកអតិបរមា 2,000 តោនក្នុងកាំ 100 ម៉ែត្រ។ . SGC-250 ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Big Carl បន្ទាប់ពីលោក Carl Sarens ដែលជាអ្នកដឹកនាំរបស់ Sarens ។
វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាស្ទូចផ្លូវដែក SGC-250 ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសបែលហ្ស៊ិកហើយត្រូវបានសាកល្បងមុនពេលត្រូវបានរុះរើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ដែលប្រើសម្រាប់ដំឡើងស្ទូចផ្លូវដែកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយឡានដឹកទំនិញចំនួន 280 ទៅកាន់ Somerset ប្រទេសអង់គ្លេសនៅពេលក្រោយ។
រថយន្តស្ទូចផ្លូវដែក SGC-250 ត្រូវបានផ្គុំឡើងនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2019 ដោយប្រើស្ទូចជំនួយចំនួន 5 (រួមទាំងរថយន្តស្ទូច CC2800 ពីរគ្រឿង 220t មួយ 130-t និង 100-t mobile cranes មួយ) បន្ទាប់ពី 10 សប្តាហ៍ ដោយយកឈ្នះលើកត្តាអវិជ្ជមានដូចជាខ្យល់បក់ខ្លាំង និងខ្យល់កន្ត្រាក់។ ទំហំតូចនៃកន្លែងសាងសង់។ ការលើកដំបូងត្រូវបានគេដឹងនៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា។
ពេលវេលាប្រកាស៖
ថ្ងៃទី ១៧ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២១