A central nuclear de Hinkley Point C é o maior proxecto de infraestrutura xamais realizado no Reino Unido. Cando estea rematado, proporcionará preto do 7% da subministración de electricidade verde do Reino Unido e creará uns 25.000 postos de traballo durante o proceso de construción.
A grúa de carril de anel SGC-250 será o principal equipo de elevación en Hinkley Point C durante catro anos e espérase que realice máis de 700 elevacións, asistidas por 52 grúas torre.
Desenvolvida e deseñada por Sarens, o xigante belga de elevación, a grúa de carril de anel SGC-250 ten un momento de elevación máximo de 250.000 toneladas por metro, unha capacidade de elevación máxima de 5.000 toneladas e unha capacidade de elevación máxima de 2.000 toneladas nun radio de 100 metros. . SGC-250 tamén é coñecido cariñosamente como Big Carl, despois de Carl Sarens, o líder de Sarens.
Infórmase de que o guindastre ferroviario SGC-250 foi fabricado en Bélxica e probouse antes de ser desmantelado para o seu transporte; Todas as pezas utilizadas para montar o guindastre ferroviario foron transportadas máis tarde en 280 camións a Somerset, Inglaterra.
O guindastre ferroviario SGC-250 foi montado en agosto de 2019 mediante cinco guindastres auxiliares (incluíndo dous guindastres sobre orugas CC2800, un guindastre móbil de 220 t, un de 130 t e un de 100 t) despois de 10 semanas, superando os factores adversos como os fortes ventos e o pequeno espazo da obra. O primeiro levantamento realizouse a mediados de setembro.
Hora de publicación:
17-Ago-2021