La Hinkley Point C atomcentralo estas la plej granda infrastrukturprojekto iam entreprenita en la UK. Kiam ĝi estos finita, ĝi provizos proksimume 7% de la verda elektroprovizo de Britio kaj kreos proksimume 25,000 laborlokojn dum la konstruprocezo.
SGC-250 ringa fervojgruo estos la ĉefa leva ekipaĵo ĉe Hinkley Point C dum kvar jaroj kaj estas atendita plenumi pli ol 700 liftojn, helpitajn de 52 turgruoj.
Disvolvita kaj dizajnita de Sarens, kiu estas belga leva giganto, la ringa fervojgruo SGC-250 havas maksimuman levan momenton de 250,000 tunoj je metro, maksimuman levan kapaciton de 5,000 tunoj kaj maksimuman levan kapaciton de 2,000 tunoj ene de 100-metra radiuso. . SGC-250 ankaŭ estas ame konata kiel Big Carl, post Carl Sarens, la gvidanto de Sarens.
Estas raportite ke SGC-250 fervojgruo estis fabrikita en Belgio kaj testita antaŭ esti malmuntita por transportado; Ĉiuj partoj uzitaj por kunveni la fervojgruon estis transportitaj per 280 kamionoj al Somerset, Anglio poste.
SGC-250-relgruo estis kunvenita en aŭgusto 2019 uzante kvin helpgruojn (inkluzive de du CC2800-raftgruoj, unu 220t, unu 130-t kaj unu 100-t movebla gruo) post 10 semajnoj, venkante la malfavorajn faktorojn kiel fortaj ventoj kaj la malgranda spaco de la konstruejo. La unua levo estis realigita meze de septembro.
Afiŝtempo:
Aŭg-17-2021