Gostern Wire rope rigging /Chain rigging /Lifting rigging

ZPRÁVY

Představované výrobky

Steel slab clamp billet lifting clamp The tong equipment for transporting billets is designed with the advanced experience from home and abroad on the basis of our production experiences for many years with the advantage of no power consumption, no electromagnetic wave interference, reliable&safe in operation and flexible adaptability. Facts have proved that this lifting tool […]
Závěs z ocelového lana používaný pro přistání musí být pravidelně kontrolován, přičemž je třeba věnovat zvláštní pozornost oblasti procházející kladkou, a musí být v případě potřeby obnovován z důvodu opotřebení závěsu nebo v intervalech nepřesahujících 5 let (podle toho, co nastane dříve). 
The galvanized steel turnbuckles is a rigging accessory that links the load bearing function.
Otevřený typ odlévacího lanka z ocelového drátu pro námořní tažení s přizpůsobenými službami. Pozinkovaná zásuvka typu G416 s otevřeným typem pro Spelter
Use on link chain, connecting with chain and composed of lin chain sling.
Application: Ship, iron and steel industry, petroleum chemical industry, coal mine

Testování s Hainan Changjiang na modulu ocelového obložení jaderné energie!

Od 10. června do 15. června 2021 posíláme naše techniky a ředitele pana Suna do společnosti Hainan Changjiang a testujeme nové položky, které jsme právě dokončili.

Používají svorku k provádění těžkých zvedacích prací a použití na elektrických a jaderných projektech.

Údržba:

(1) Pokud během používání klíče není otáčení zámku pružné nebo není na svém místě, je třeba zkontrolovat seřizovací matici a poté zkontrolovat následující části:

(2) zda je převodový mechanismus zaseknutý, např. zaseknutý, je špatné mazání, by měla být v převodovém mechanismu činnost spojení s mazacím olejem (nebo tukem). Pokud je vodicí kolík příliš utažený, matici přiměřeně povolte. Pokud je spojení uvolněné, přenosová trubka nebo jiná tyč je deformovaná, je třeba ji opravit;

(3) Zda je napětí nárazníkové pružiny příliš malé, pokud je příliš malé, měla by být zkrácena délka ocelového lana spojujícího pružinu nárazníku.

(2) Indikátorová označovací barva na indikátorové desce sypače musí být při používání zabráněno opadávání. Po nalezení by měl být nátěr původní indikace včas opraven.

(3) Ocelové lano na sfangeru by mělo být včas vyčištěno a natřeno mazacím olejem nebo tukem, zejména ohyb ocelového lana.

(4) pro hlavní namáhanou součást, kroužek, zámek, náušník a třmen takeláže, by měly být za normálních podmínek používání zkontrolovány alespoň jednou za 3 měsíce, žádné praskliny a vážné deformace.

(5) Všechny olejové kelímky, včetně olejových kelímků ráčnového mechanismu, olejových kelímků na sedlech kluzných ložisek a olejových kelímků otočných zámkových skříní, by měly být naplněny mazacím olejem na hlavním pohyblivém spojení podle situace použití.

(6) často kontrolujte, zda není lana uvolněná, zda není tlumicí pružina přetažena, a včas řešte problémy.

(7) Žádný druh sphangeru nesmí překročit jmenovitou zvedací hmotnost a nárazníková pružina nesmí být přetažena.

(8) V procesu zvedání by mělo být zvedání plynulé, aby nedošlo k deformaci v důsledku vzájemné kolize mezi sphangerem a jeřábem nebo jiným zařízením.

Zanechte svou zprávu